Πολιτικό blog

Διαβάζοντας ένα ενδιαφέρον άρθρο της Μαίρης που σε αρκετά πράγματα συμφωνώ καθότι θεωρώ πως είναι ανάγκη και όχι πολυτέλεια για τους εργαζόμενους οι καλοκαιρινές διακοπές διαφώνησα πλήρως σε αυτά που είπε πως θα κόψει για να κάνει. Δηλαδή όταν προβάλλεις τις μετακινήσεις με αυτοκίνητο σαν ανάγκη θεωρώ πως χάνεται η διάκριση του ανούσιου από το ουσιώδες. Μπορεί η κοινωνία να εγκρίνει τη χρήση του αυτοκινήτου σαν “ανάγκη” αντί να προβάλλει την ανάγκη για εύκολη μετακίνηση αλλά όταν διαβάζω κάτι τέτοιο

“οι πιο πολλοί από εμάς θα μειώσουμε κάποια έξοδα [...],θα μετακινούμαστε λιγότερο με το αυτοκίνητο ….ουφ αγχώθηκα !

μου κτυπά πολύ άσχημα, μου ακούγεται σχεδόν το ίδιο με το να λέει κάποιος αυτό “Πώπω στα ύψη το κόστος ζωής, πρέπει να κόψω να τρώω αστακό…” Συνέχεια »

Με αφορμή τη διαμάχη Σουφλιά και Δήμα για το αν η πυρηνική ενέργεια είναι πράσινη θα πρέπει να δούμε πως ορίζουμε την πράσινη ενέργεια. Μέχρι τώρα θεωρούνται τα υβριδικά, “πράσινα” αυτοκίνητα γιατί καταστρέφουν λιγότερο το περιβάλλον.Πέρσυ είχα βρεθεί στο Συμπόσιο της Σύμης και είχα ακούσει την τοποθέτηση της Ελληνικής ορνιθολογικής εταιρείας που έλεγε πως θα πρέπει να μελετήσουμε σοβαρά το στήσιμο των αιολικών πάρκων στην Ελλάδα αφού η είναι χώρα πέρασμα για τα αποδημητικά πουλιά και θα έχουν πρόβλημα μετακίνησης.Αρά ακόμα και μια “καθαρή” ενέργεια χωρίς απόβλητα μπορεί να καταστρέφει το οικοσύστημα. Άρα η πυρηνική ενέργεια μπορεί να θεωρηθεί πράσινη;
Πρέπει ψύχραιμα να δούμε τα θετικά και τα αρνητικά.

Θετικά
μηδαμινοί ρύποι αερίων του θερμοκηπίου
φθηνό κόστος παραγωγής
ρύποι απόλυτα ελεγχόμενοι που θάβονται σε κατάλληλους χώρους
αρνητικά
πιθανό ατύχημα με διαρροή ραδιενέργειας
απόβλητα τα οποία μένουν έτσι για πολλές χιλιετίες

Συνέχεια »

Διεθνής διασυρμός η αποβολή της χώρας από το Κιότο. Διάβασα διάφορα αυτές τις μέρες. Κάποιοι κατηγορούν την κυβέρνηση για την βραδυκινησία της και την παντελή αδιαφορία για το περιβάλλον, κάποιοι άλλοι κατηγορούν το αστεροσκοπείο και το ΠαΣοΚ για την όλη κατάσταση που φτάσαμε και κάποιοι άλλοι λένε πως σιγά το πρωτόκολλο που είναι ένα εμπόριο ρύπων. Ώστε να μπορούν κάποιοι μεγάλοι να πληρώνουν την καταστροφή. Δυστυχώς όλα τα παραπάνω είναι αλήθεια.
Πραγματικά μετά από 4 χρόνια διακυβέρνησης της χώρας από τη Νέα Δημοκρατία θα έπρεπε να έχει επιβλέψει καλύτερα τη διαδικασία, όμως τόσα χρόνια το ενδιαφέρον για το περιβάλλον είναι τόσο μηδαμινό ώστε να το βάζει στο ίδιο υπουργείο μαζί με το δημοσίων έργων. Ο υπουργός ούτε που θέλει να ακούσει για χωρισμό του υπουργείου “του”. Το Αστεροσκοπείο Αθηνών που δεν έκανε σωστά τη δουλειά του αλλά στην Ελλάδα του βύσματος και του πολιτικού μέσου δε νομίζω κανείς να πιστεύει πως η “έρευνα” είναι έξω από αυτό το σύστημα. Και αν η διοικήσεις δεν κυνηγήσουν καταστάσεις δε νομίζω πως μπορεί κάτι να προχωρήσει αλλιώς. Άρα δυστυχώς πέρα από λίγες φωνές στη Νέα Δημοκρατία δεν φαίνεται να υπάρχει κανένας σχεδιασμός για ξεχωριστό υπουργείο περιβάλλοντος. Ας ελπίσουμε πως αυτός ο διασυρμός θα αφυπνίσει κάποιους. Συνέχεια »

Αν και δεν είμαι ειδικός για το θέμα της αναδάσωσης και νομίζω πως η Πάρνηθα δεν είναι ικανή να δεχθεί τόσο σύντομα τη αναδάσωση θα ήθελα να καταλάβω γιατί δεν γίνονται πράξη οι υποσχέσεις του πρωθυπουργού και του υπουργού Χωροταξίας και Δημοσίων έργων (και όποτε το θυμηθεί και περιβάλλοντος) για αναδάσωση από την περίοδο του Νοεμβρίου – Δεκεμβρίου που όπως έλεγαν ήταν η καταλληλότερη.
Διαβάζοντας χθες στο Ριζοσπάστη κατάλαβα πως απλώς πάλι πήγαν να κάνουν δουλειά με κουμπάρους. Το γελοίο της υπόθεσης όπως γράφει και στο ΣΚΑΙ είναι το εξής:

Σύμφωνα με τη νομοθεσία, η σύνθεση της επιτροπής για αυτά τα έργα θα πρέπει να είναι επταμελής. Ωστόσο οι προσφορές ελέγχθησαν από τριμελή επιτροπή.

Δεν είναι τέτοια παιδαριώδη λάθη Συνέχεια »